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聚氨酯實心輪胎的特點

一、優(yōu)良的***使用性能,有利于提高工作效率

因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成,***限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上***了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動,可提高車輛的使用率和工作效率,在低速、***運行車輛中,實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,保證輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計,三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐,既保證了輪胎的挺性,又確保輪胎與輪輞的緊固性,根本上***了實心輪胎的滑圈問題;高彈性的中間膠,有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動,具有舒適的駕乘性,同時避免了對車輛的損壞;加厚的胎面膠層,保證了輪胎的耐撕耐磨性能,提高了實心輪胎的使用壽命;另外,LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計,保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合,加寬的輪胎斷面,提高了車輛的運行穩(wěn)定性。

三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計

實心輪胎的生產(chǎn)采用英國工業(yè)輪胎公司具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗的先進(jìn)技術(shù),在橡膠配方設(shè)計上***限度地提高了輪胎的使用性能,特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料,輪胎在運行時的生熱和溫升降到***,同時又提高輪胎的耐熱性能,從而解決了實心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題;先進(jìn)的配方設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測,我公司的實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng),這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題;

四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢:

1、采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后,改善了輪胎的生熱性能,使輪胎的運行生熱大大降低:實心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的,胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點,因而從根本上***了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。

2、輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的,除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外,內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的,并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱,從而***了由于熱老化對橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。

五、結(jié)構(gòu)改變后對輪胎性能的影響

CLICK(易裝型)結(jié)構(gòu)輪胎斷面加寬后,加強(qiáng)了車輛在運行中的穩(wěn)定性。

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